Dầu Turbin Castrol PERFECTO XEP 46
Dòng sản phẩm dầu tua-bin Castrol Perfecto XEP 46 được pha chế từ dầu gốc khoáng cao cấp đã qua xử lý hydro nghiêm ngặt, kết hợp với hệ phụ gia phức hợp để cung cấp hiệu suất chống mài mòn và ổn định oxy hóa vượt trội.
Castrol Perfecto XEP Range 46
CHI TIẾT SẢN PHẨM
Castrol Perfecto XEP 46 – Dầu tua-bin chống mài mòn cao cấp
Mô tả: Dòng sản phẩm dầu tua-bin Castrol Perfecto XEP 46 được pha chế từ dầu gốc khoáng cao cấp đã qua xử lý hydro nghiêm ngặt, kết hợp với hệ phụ gia phức hợp để cung cấp hiệu suất chống mài mòn và ổn định oxy hóa vượt trội.
Công dụng: Dòng sản phẩm Perfecto XEP chủ yếu được sử dụng để bôi trơn các tua-bin khí công nghiệp chịu tải nặng, tua-bin dẫn động từ động cơ hàng không, máy móc được dẫn động và máy tua-bin, nơi dầu bôi trơn phải chịu nhiệt độ cục bộ cao trong quá trình vận hành và giai đoạn làm mát sau khi tắt máy. Dòng sản phẩm Perfecto XEP có các tính năng tách khí, chống bọt và tách nước cần thiết cho các tua-bin hơi nước, làm cho chúng phù hợp và tuân thủ cho các tua-bin khí và hơi nước trong hệ thống tua-bin đơn sử dụng chung một bồn dầu.
Tiêu chuẩn và Chứng nhận: Các loại dầu cụ thể trong dòng sản phẩm Perfecto XEP đáp ứng hoặc vượt qua các yêu cầu sau:
- BS 489 1999
- DIN 51515
- General Electric GEK 32568E, GEK 32568G H & J, GEK 101941A, GEK 107395A, GEK 28143A, 46506E
- General Electric Oil & Gas ITN 52220.02, ITN 52220.03
- Alstom HGTD 90117 V
- Siemens TLV 9013 04 & 05
- Solar ES9-224U
- Man Turbo SPD10000494596
Hiệu suất sản phẩm:
- Đáp ứng hoặc vượt qua nhiều tiêu chuẩn tua-bin hơi nước và tua-bin khí.
- Thiết kế cho nhiều ứng dụng khác nhau, giúp hợp lý hóa các loại dầu mà không lo ngại về việc sử dụng sai.
- Ổn định nhiệt và oxy hóa xuất sắc.
- Hiệu suất tách nước và chống ăn mòn tốt.
Các đặc trưng tiêu biểu:
| Thuộc tính | Phương pháp | Đơn vị | Perfecto XEP 32 | Perfecto XEP 46 | Perfecto XEP 68 |
|---|---|---|---|---|---|
| Độ nhớt ISO | 32 | 46 | 68 | ||
| Khối lượng riêng @ 15°C | ISO 12185 / ASTM D4052 | kg/m³ | 859 | 863 | 868 |
| Độ nhớt động học @ 40°C | ISO 3104 / ASTM D445 | mm²/s | 32 | 46 | 68 |
| Độ nhớt động học @ 100°C | ISO 3104 / ASTM D445 | mm²/s | 5,5 | 7,0 | 9,0 |
| Chỉ số độ nhớt | ISO 2909 / ASTM D2270 | 111 | 108 | 104 | |
| Độ tạo bọt (Seq I) – Khuynh hướng / Ổn định | ISO 6247 / ASTM D892 | ml/ml | 10/0 | 10/0 | 20/0 |
| Tách khí @ 50°C | ISO 9120 / ASTM D3427 | phút | 2 | 2 | 5 |
| Tách nhũ – Phương pháp hơi nước | IP 19 | giây | 75 | 95 | 105 |
| Tách nước @ 54°C | ISO 6614 / ASTM D1401 | phút | 10 | 10 | 10 |
| Điểm rót chảy | ASTM D5950 | °C (°F) | -15 (5) | -15 (5) | -15 (5) |
| Điểm chớp cháy – Phương pháp cốc hở | ISO 2592 / ASTM D92 | °C (°F) | >215 (>419) | >220 (>428) | >220 (>428) |
| Chỉ số a-xít | ISO 6619 / ASTM D664 | mgKOH/g | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
| Thử nghiệm rỉ – Nước biển nhân tạo (24 giờ) | ISO 7120 / ASTM D665B | Đánh giá | Đạt | Đạt | Đạt |
| Ăn mòn đồng (3 giờ @ 100°C) | ISO 2160 / ASTM D130 | Đánh giá | 1b | 1b | 1b |
| Độ ổn định ô-xi hóa – Thử nghiệm bình áp quay | ASTM D2272 | phút | 1300 | 1300 | 1400 |
| Thử nghiệm mài mòn bánh răng FZG – A/8.3/90 | ISO 14635-1 / ASTM D5182 | Giai đoạn chịu tải hỏng | 10 | 10 | 10 |